GE 1500NG & NGS-TCG2020V16-ML-EN-400V
1500ng/1500ngs
ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ
การกำหนดค่าหลักและคุณสมบัติ:
•เครื่องยนต์แก๊สที่มีประสิทธิภาพสูง & AC แบบซิงโครนัสอัลเทอร์เนเตอร์
•รถไฟความปลอดภัยก๊าซและอุปกรณ์ป้องกันก๊าซจากการรั่วไหล
•ระบบทำความเย็นที่เหมาะสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด 50 ℃
•การทดสอบร้านค้าที่เข้มงวดสำหรับเครื่องตรวจสอบทั้งหมด
• SILENCER อุตสาหกรรมที่มีความสามารถในการปิดเสียง 12-20dB (A)
•ระบบควบคุมเครื่องยนต์ขั้นสูง: ระบบควบคุม ECI รวมถึง:
ระบบจุดระเบิด, ระบบควบคุมการระเบิด, ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบป้องกัน， ระบบควบคุมอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงและอุณหภูมิกระบอกสูบ
•ด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิและระบบควบคุมอุณหภูมิเพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยสามารถทำงานได้ตามปกติที่อุณหภูมิสภาพแวดล้อม 50 ℃
•ตู้ควบคุมไฟฟ้าอิสระสำหรับการควบคุมระยะไกล
•ระบบควบคุมอเนกประสงค์พร้อมการทำงานอย่างง่าย
•อินเทอร์เฟซการสื่อสารข้อมูลที่รวมอยู่ในระบบควบคุม
•ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่และการชาร์จโดยอัตโนมัติ
| ข้อมูลประเภทหน่วย | |||||||||||||||
| ชนิดเชื้อเพลิง | ก๊าซธรรมชาติ | ||||||||||||||
| ประเภทอุปกรณ์ | 1500ng/1500ngs | ||||||||||||||
| การประกอบ | แหล่งจ่ายไฟ + ระบบกระจายความร้อน+ ตู้ควบคุม | ||||||||||||||
| Genset ปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO3046， ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| เอาต์พุตอย่างต่อเนื่อง | |||||||||||||||
| การมอดูเลตพลังงาน | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| เอาต์พุตไฟฟ้า | kW | 780 2489 | 1170 2772 | ค.ศ. 1560 3600 | |||||||||||
| การใช้เชื้อเพลิง | kW | ||||||||||||||
| ประสิทธิภาพในโหมด Mains Parallel | |||||||||||||||
| เอาต์พุตอย่างต่อเนื่อง | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า % | 40.1 | 42.2 | 43.3 | ||||||||||||
| ปัจจุบัน （A) / 400V / F = 0.8 | 1407 | 2110 | 2814 | ||||||||||||
คำสั่งพิเศษ-
1、 ข้อมูลทางเทคนิคขึ้นอยู่กับก๊าซธรรมชาติที่มีค่าความร้อน 10 kWh/nm³และมีเธนหมายเลข > 90%
2、 ข้อมูลทางเทคนิคที่ระบุขึ้นอยู่กับเงื่อนไขมาตรฐานตาม ISO8528/1, ISO3046/1 และ BS5514/1
3、 ข้อมูลทางเทคนิคถูกวัดในสภาวะมาตรฐาน: ความดันบรรยากาศแบบสัมบูรณ์： 100kpa
อุณหภูมิโดยรอบ： 25 ° C ความชื้นในอากาศสัมพัทธ์： 30%
4、 การปรับการจัดอันดับในสภาพแวดล้อมตาม DIN ISO 3046/1. ความอดทนสำหรับการใช้เชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจงคือ + 5 % ที่ผลผลิต
5、 มิติและน้ำหนักด้านบนเป็นเพียงผลิตภัณฑ์มาตรฐานและอาจมีการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากเอกสารนี้ใช้สำหรับการอ้างอิงล่วงหน้าให้ใช้ข้อมูลจำเพาะที่จัดทำโดย Smart Action ก่อนที่จะสั่งซื้อเป็นขั้นสุดท้าย
6、 อุณหภูมิแวดล้อมที่ใช้งานได้คือ -30 ° C ~ 50 ° C; เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 40 ° C พลังงานที่ได้รับการจัดอันดับจะลดลง 3% สำหรับทุก ๆ
อุณหภูมิเพิ่มขึ้น 5 ° C ระดับความสูงที่ใช้งานได้น้อยกว่า 3,000 เมตร เมื่อระดับความสูงเกิน 500 เมตรพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับจะลดลง 5% สำหรับความสูง 500 เมตรทุก ๆ 500 เมตร
| โหมดการทำงานของ Prime Power Insolated | |||||||||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซิงโครนัส | ดาว 3P4H | ||||||||
| ความถี่ | Hz | 50 | |||||||
| ปัจจัยอำนาจ | 0.8 | ||||||||
| คะแนน (F) KVA Prime Power | KVA | 2493 | |||||||
| แรงดันไฟฟ้า | V | 400 | |||||||
| ปัจจุบัน | A | 2814 | |||||||
| แบตเตอรี่เริ่มต้น 24V ความจุต้อง: | Ah | 430 | |||||||
| มอเตอร์สตาร์ท: | Kwel / VDC | 15 / 24,0 | |||||||
| ข้อมูลประสิทธิภาพและเทคโนโลยีการผลิตของ GENSET | |||||||||
| โอเวอร์โหลดเวลาทำงานที่ 1.1xse (ชั่วโมง) | 1 | ปัจจัยการรบกวนทางโทรศัพท์ (TIF) | ≤50 | ||||||
| ช่วงการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า | ≥± 5％ | ปัจจัยความสามัคคีทางโทรศัพท์ (THF) | ≤2%， ตามBS4999 | ||||||
| ค่าเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 2％ | เทคโนโลยีการผลิต
มาตรฐานและใบรับรอง
| |||||||
| ค่าเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -12％ ~ 18％ | ||||||||
| เวลาในการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า | ≤2 | ||||||||
| แรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล | 1% | ||||||||
| กฎระเบียบความถี่คงที่ | ± 1.5% | ||||||||
| กฎระเบียบความถี่ชั่วคราว -รัฐ | -15％ ~ 10％ | ||||||||
| เวลาในการกู้คืนความถี่ | ≤5 | ||||||||
| แถบความถี่คงที่ | 1.5% | ||||||||
| การตอบสนองเวลาการกู้คืน | 0.5 | ||||||||
| อัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าของเส้นคลื่นไซน์การบิดเบือน | ≤ 5% | ||||||||
| ข้อมูลการปล่อย[1] | |||||||||
| อัตราการไหลของไอเสีย | 8503 kg/h | ||||||||
| อุณหภูมิไอเสีย | 430 ℃ | ||||||||
| แรงดันกลับไอเสียที่อนุญาตสูงสุด | 3 ~ 5 kPa | ||||||||
| การปล่อย: （ตัวเลือก) NOX: | ≤500 mg/nm³ที่ออกซิเจนที่เหลือ 5% | ||||||||
| CO | ≤600 mg/ nm³ที่ออกซิเจนที่เหลือ 5% | ||||||||
| NMHC | ≤125 mg/ nm³ที่ออกซิเจนที่เหลือ 5% | ||||||||
| H2S | ≤20 mg/ nm3 | ||||||||
| เสียงด้านสิ่งแวดล้อม | |||||||||
| ระดับความดันเสียงที่ระยะทางสูงถึง 7 เมตร(ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม) | 108dB (A) / Open Type 89dB (A) / Silent Type | ||||||||
[1] ค่าการปล่อยมลพิษปลายน้ำของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาขึ้นอยู่กับไอเสียแห้ง
| แก๊สข้อมูล | ||
| เชื้อเพลิง | [1] ก๊าซธรรมชาติ | |
| แรงดันการบริโภคก๊าซ | 3.5kpa ~ 50kpa | |
| ปริมาณปริมาณมีเธน | ≥ 80% | |
| ค่าความร้อนต่ำ (LHV) | HU ≥ 31.4MJ/NM3 | |
| ปริมาณการใช้ก๊าซต่อชั่วโมงที่โหลด 50%ที่โหลด 75% ที่โหลด 100% | 200 ม.3 280 ม.3 355 ม.3 | |
| [1] หลังจากผู้ใช้ต้องมีส่วนประกอบก๊าซธรรมชาติข้อมูลที่เกี่ยวข้องของคู่มือทางเทคนิคจะได้รับการแก้ไขท่อก๊าซได้รับการอนุมัติ ECER110 ส่วนประกอบในรถไฟแก๊สพบคำสั่ง 90/356/EWG | ||
| บริการ | ||
| ระดับน้ำมัน (อุณหภูมิโดยรอบสูงกว่าอุณหภูมิต่ำกว่า 5 ° C/ อุณหภูมิโดยรอบคือ[2] ต่ำกว่าลบ 5 ° C) | API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่นสูงสุด | 265L | |
| แจ็คเก็ตเครื่องยนต์ปริมาณน้ำ / อินเตอร์คูลเลอร์: | 150L/20L | |
| ประเภทน้ำหล่อเย็น | น้ำที่อ่อนนุ่ม 50% และสารละลายต่อต้านการแช่แข็ง 50% (เอทิลีนไกลคอลด้วยความเข้มข้นของสารละลายต่อต้านการแช่แข็งระหว่าง 40% -68%) | |
| การไหลเวียนของอากาศมวลชน - ISO 3046/1: | 8222 m³/h | |
| การระบายอากาศในห้องติดตั้ง (การไหลของปริมาณอากาศเข้า) ที่ = 15 K | ＞ 38000 m³/h | |
[2] มาตรฐานน้ำมันหมายถึงปัจจัยต่าง ๆ เช่นอุณหภูมิโดยรอบและความดันอากาศในท้องถิ่น
| ข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เครื่องยนต์แก๊สที่มีประสิทธิภาพ | |||
| แบรนด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | มาเรลลี | แบรนด์เครื่องยนต์ | MWM |
| ประเภทมอเตอร์ | MJB 500 MC4 | รุ่นเครื่องยนต์ | TCG2020V16 |
| แรงดันไฟฟ้า （V） | 400 | ประเภทเครื่องยนต์ | V-16 กระบอกสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ |
| คะแนน (H) KW Prime Power | ค.ศ. 1560 | เจาะ x จังหวะ | 170 มม. × 195 มม. |
| คะแนน (H) KVA Prime Power | 2493 | การกำจัด （l） | 71 |
| ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ （%) | 97 | อัตราส่วนการบีบอัด | N/A |
| ปัจจัยอำนาจ | 0.8 | กำลังขับที่ได้รับการจัดอันดับ | 1602kW/1500rpm |
| การเชื่อมต่อสายไฟ | d/y | การบริโภคน้ำมันสูงสุด | 0.3 g/kw*h |
| ชั้นฉนวนโรเตอร์ | ชั้นเอช | การไหลของไอดีขั้นต่ำ, （kg/h) | 7297 |
| จัดอันดับอุณหภูมิ | ชั้นเรียน F | วิธีการจุดระเบิด | การจุดระเบิดพลังงานสูงของกระบอกสูบที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า |
| วิธีกระตุ้น | แปรงน้อย | โหมดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง | การเผาไหม้ที่เทียบเท่าการควบคุมลูปปิด |
| ความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับ （นาที-1- | 1500 | โหมดการควบคุมความเร็ว | ผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์ |
| การป้องกันที่อยู่อาศัย | IP23 |
| |
การปฏิบัติตามกระแสสลับกับ GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 และมาตรฐาน AS1359
ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าไฟเล็กน้อยโดย± 2%ต้องใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR)
| ขอบเขตของอุปทาน | ||||||
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หลังคาและฐาน ตู้ไฟฟ้า | |||||
| เครื่องยนต์แก๊สระบบจุดระเบิดLambda Controllerแอคทูเอเตอร์ผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์สตาร์ทไฟฟ้าระบบแบตเตอรี่ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับฉนวนกันความร้อนระดับ Hการป้องกัน IP55เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้า AVRการควบคุม PF | กรอบฐานเหล็กวงเล็บเครื่องยนต์ตัวแยกการสั่นสะเทือนSoundproof Canopy (ไม่บังคับ)การกรองฝุ่น (ไม่บังคับ) | เบรกเกอร์หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วอินเทอร์เฟซการสื่อสาร ตู้สวิตช์ไฟฟ้าระบบชาร์จอัตโนมัติ | |||
| ระบบจ่ายก๊าซ | ระบบหล่อลื่น | แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน | ระบบเหนี่ยวนำ/ไอเสีย | |||
| รถไฟความปลอดภัยก๊าซการป้องกันการรั่วไหลของก๊าซเครื่องผสมอากาศ/เชื้อเพลิง | ตัวกรองน้ำมันถังน้ำมันเสริมทุกวัน (ไม่บังคับ)ระบบเติมน้ำมันอัตโนมัติ | 380/220V400/230V415/240V | ตัวกรองอากาศเครื่องเก็บเสียงไอเสียไอเสีย | |||
| รถไฟ | บริการและเอกสาร | |||||
| วาล์วตัดด้วยตนเอง2 ~ 7kpa ความดันเกจตัวกรองก๊าซความปลอดภัยโซลินอยด์วาล์วตัวเลือกเปลวไฟเป็นตัวเลือก | เครื่องมือการทำงานของเครื่องมือแพคเกจข้อมูลจำเพาะคุณภาพการติดตั้งและการดำเนินงานด้วยตนเองคู่มือระบบควบคุมคู่มือการบำรุงรักษาคู่มือซอฟต์แวร์หลังจากคู่มือบริการแพ็คเกจมาตรฐานชิ้นส่วนคู่มือ | |||||
| การกำหนดค่าเสริม | ||||||
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | ระบบหล่อลื่น | ||||
| ตัวกรองอากาศหยาบวาล์วควบคุมความปลอดภัยย้อนหลังเครื่องทำน้ำอุ่น | แบรนด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: Stamford, Leroy-Somer, MECCการรักษาความชื้นและการกัดกร่อน | ถังน้ำมันใหม่เอี่ยมที่มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่มาตรวัดการวัดน้ำมันปั๊มน้ำมันเครื่องทำความร้อนน้ำมัน | ||||
| ระบบไฟฟ้า | ระบบจ่ายก๊าซ | แรงดันไฟฟ้า | ||||
| การตรวจสอบระยะไกลเซ็นเซอร์การควบคุมระยะไกลการเชื่อมต่อกริดการเชื่อมต่อ | มาตรวัดการไหลของก๊าซการกรองก๊าซระบบเตือนภัยการปรับสภาพของก๊าซแรงดันลดแรงดัน | 220V230V240V | ||||
| บริการและเอกสาร | ระบบไอเสีย | ระบบแลกเปลี่ยนความร้อน | ||||
| เครื่องมือบริการการบำรุงรักษาและชิ้นส่วนบริการ | ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางGuard Shield จากการสัมผัสSilencer ที่อยู่อาศัยการบำบัดก๊าซไอเสีย | หม้อน้ำฉุกเฉินเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าระบบกู้คืนความร้อนถังเก็บความร้อน | ||||
ระบบควบคุม SAC-200
ระบบควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ถูกนำมาใช้กับหน้าจอสัมผัสและฟังก์ชั่นต่าง ๆ รวมถึง: การป้องกันเครื่องยนต์และการควบคุมการขนานกันระหว่างเครื่องตรวจจับหรือ gensets และกริดรวมถึงฟังก์ชั่นการสื่อสาร เป็นต้น
ข้อดีหลัก
→คอนโทรลเลอร์ Gen-Set ระดับพรีเมี่ยมสำหรับทั้งชุดเดี่ยวและหลายชุดที่ทำงานในโหมดสแตนด์บายหรือแบบขนาน
→สนับสนุนแอปพลิเคชันที่ซับซ้อนสำหรับการผลิตพลังงานในศูนย์ข้อมูลโรงพยาบาลธนาคารและแอปพลิเคชัน CHP
→การสนับสนุนเครื่องยนต์ทั้งด้วยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ - ECU และเครื่องยนต์เครื่องจักรกล
→การควบคุมที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและเทคโนโลยีที่ควบคุมจากหน่วยหนึ่งให้การเข้าถึงข้อมูลที่วัดได้ทั้งหมดในวิธีที่สอดคล้องกันและเวลาที่สอดคล้องกัน
→อินเทอร์เฟซการสื่อสารที่หลากหลายช่วยให้การรวมเข้ากับระบบตรวจสอบในท้องถิ่น (BMS ฯลฯ )
→ล่าม PLC ในตัวภายในช่วยให้คุณกำหนดค่าตรรกะที่กำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ต้องการด้วยตัวคุณเองโดยไม่ต้องมีความรู้การเขียนโปรแกรมเพิ่มเติมและอย่างรวดเร็ว
→การควบคุมระยะไกลและบริการที่สะดวกสบาย
→เพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัย
| ฟังก์ชั่นหลัก | |||||
เวลาทำงานของเครื่องยนต์ฟังก์ชั่นการป้องกันการเตือนภัย
หยุดฉุกเฉิน
จอภาพเครื่องยนต์： สารหล่อเย็น, หล่อลื่น, ไอดี, ไอเสีย การควบคุมแรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟ | เริ่มต้น 12V หรือ 24V DCอินเทอร์เฟซรีโมทควบคุมเป็นตัวเลือกสวิตช์ควบคุมเริ่ม/หยุดอัตโนมัติตั้งค่าอินพุตเอาต์พุตสัญญาณเตือนและเวลาอินพุตควบคุมตัวเลขรีเลย์ควบคุมเอาต์พุตความล้มเหลวอัตโนมัติสถานะหยุดฉุกเฉินและการแสดงความผิดพลาดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ความถี่ genset ความถี่การป้องกันด้วย IP44การตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซ | ||||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | |||||
| การควบคุมเครื่องยนต์- การควบคุมลูปปิดแลมบ์ดาระบบจุดระเบิดแอคทูเอเตอร์ผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์เริ่มต้นการควบคุมโหลดควบคุมความเร็วควบคุมความเร็ว | การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า-การควบคุมพลังงานRPM Control (ซิงโครนัส) การกระจายโหลด (โหมดเกาะ)การควบคุมแรงดันไฟฟ้า | การติดตามแรงดันไฟฟ้า (ซิงโครนัส)การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (โหมดเกาะ)การกระจายพลังงานปฏิกิริยา(โหมดเกาะ) | การควบคุมอื่น ๆ :เติมน้ำมันโดยอัตโนมัติการควบคุมวาล์วไอดีการควบคุมพัดลม | ||
| การตรวจสอบคำเตือนล่วงหน้า | |||||
| แรงดันแบตเตอรี่ข้อมูลกระแสสลับ： u、 i、 hz、 kw、 kva、 kvar、 pf、 kwh、 kvahความถี่ genset | ความเร็วเครื่องยนต์เวลาทำงานของเครื่องยนต์อุณหภูมิความดันเข้าแรงดันน้ำมัน | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นการวัดปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียการตรวจสอบสถานะการจุดระเบิด | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันเข้าก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| ฟังก์ชั่นการป้องกัน | |||||
| การป้องกันเครื่องยนต์แรงดันน้ำมันต่ำการป้องกันความเร็วความเร็วสูง/ความเร็วสั้นเริ่มต้นล้มเหลวสัญญาณความเร็วหายไป | การป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
| การป้องกัน Busbar/Mains
| การป้องกันระบบฟังก์ชั่นการป้องกันการเตือนภัยอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเรียกเก็บเงินความผิดหยุดฉุกเฉิน | ||
| สีขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์-1500ng | |
| ขนาด Genset (ความยาว * ความกว้าง * ความสูง) มม. | 5430 × 1810 × 2210 |
| Genset น้ำหนักแห้ง （ประเภทเปิด） กิโลกรัม | 13320 |
| กระบวนการฉีดพ่น | การเคลือบผงคุณภาพสูง （RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
| สีขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์-1500ngs | |
| ขนาด Genset (ความยาว * ความกว้าง * ความสูง) มม. | 12192 × 3000 × 3000 （คอนเทนเนอร์) |
| Genset น้ำหนักแห้ง （ประเภทเงียบ) กิโลกรัม | 21000 （คอนเทนเนอร์) |
| กระบวนการฉีดพ่น | การเคลือบผงคุณภาพสูง （RAL 9016 & RAL 5017 & RAL 9017) |
ขนาดมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
