Kubota Engine Introduction:

Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-Kaisha Kubota) เป็นผู้ผลิตรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลหนักในโอซาก้าประเทศญี่ปุ่น หนึ่งในผลงานที่โดดเด่นของมันคือการก่อสร้างหีบสุริยะ บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี 2433

บริษัท ผลิตผลิตภัณฑ์จำนวนมากรวมถึงรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเกษตรเครื่องยนต์อุปกรณ์ก่อสร้างเครื่องจำหน่ายเครื่องจักรท่อวาล์วโลหะหล่อและอุปกรณ์สำหรับการทำให้บริสุทธิ์น้ำการบำบัดน้ำเสียและเครื่องปรับอากาศ

เครื่องยนต์ Kubota อยู่ในรูปแบบดีเซลและน้ำมันเบนซินหรือจุดประกายไฟตั้งแต่เครื่องยนต์ 0.276 ลิตรขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องยนต์ 6.1 ลิตรทั้งในการออกแบบที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลวและการเหนี่ยวนำที่ถูกบังคับตามธรรมชาติและถูกบังคับ การกำหนดค่ากระบอกสูบมาจากกระบอกสูบเดี่ยวถึงหกสูบแบบอินไลน์โดยมีกระบอกเดียวถึงสี่สูบเป็นที่พบมากที่สุด เครื่องยนต์เหล่านั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การเกษตรอุปกรณ์ก่อสร้างรถแทรกเตอร์และการขับเคลื่อนทางทะเล

บริษัท อยู่ในส่วนแรกของตลาดหลักทรัพย์โตเกียวและเป็นส่วนประกอบของ Topix 100 และ Nikkei 225

คุณสมบัติเครื่องยนต์

การออกแบบระบบควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ของเครื่องยนต์ดีเซล Yanmar มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. 4 วาล์วต่อสูบสปริงแยกกัน น้ำ; เทอร์โบก๊าซไอเสียสี่จังหวะน้ำเข้าสำหรับชนิดอากาศเย็นระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

2. ระบบการฉีดเชื้อเพลิงที่มีผู้ว่าราชการอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงอัตราการปรับสภาพของเครื่องยนต์ดีเซลสามารถตั้งค่าได้ระหว่าง 0 ถึง 5% (ความเร็วคงที่) ซึ่งสามารถตระหนักถึงการควบคุมการทำงานระยะไกลและง่ายต่อการควบคุมอัตโนมัติระบบการกระตุ้นแบบซิงโครนัสแรงบิด กู้คืนความเร็วในการหมุนได้อย่างรวดเร็วภายใต้การเพิ่มภาระอย่างกะทันหัน

3. เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์ช่วยให้เครื่องยนต์เริ่มต้น/เชื่อถือได้เริ่มต้นภายใต้อุณหภูมิต่ำและสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก บรรลุมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กำหนดโดยรัฐบาลของรัฐ

4. กระบวนการเผาไหม้ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงลดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้นไม่มีเวลายกเครื่องมากกว่า 15,000 ชั่วโมงระดับผู้นำอุตสาหกรรมลดลงการใช้เชื้อเพลิงลดลงการใช้ต้นทุนที่ต่ำกว่าประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและความปลอดภัย

5. ประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดีกว่าที่อุณหภูมิต่ำ