ในการทำงานประจำวันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เมื่ออุณหภูมิผิดปกติ ประสิทธิภาพเชิงความร้อนไม่ได้มาตรฐาน และการก่อตัวของส่วนผสมที่ติดไฟได้นั้นไม่สมเหตุสมผล ซึ่งจะส่งผลร้ายแรงต่อกำลังการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในหมู่พวกเขา เมื่ออุณหภูมิการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่ำ ความหนืดของน้ำมันจะเพิ่มขึ้น และการสูญเสียความต้านทานการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในเวลานี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบระบบทำความเย็นอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิปกติ

แน่นอนว่าผลกระทบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีมากกว่านี้ระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่อไปนี้อาจเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อกำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

อิทธิพลของวาล์วเทรนต่อกำลัง

(1) ผลกระทบของวาล์วจมต่อกำลังตามประสบการณ์โดยทั่วไป เมื่อปริมาณการจมของวาล์วเกินค่าที่อนุญาต กำลังจะลดลง 1 ถึง 1.5 กิโลวัตต์(2) ความแน่นของอากาศของวาล์วต้องการให้วาล์วและบ่าวาล์วต้องแน่นพอดี และไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลของอากาศอิทธิพลของการรั่วไหลของอากาศของวาล์วต่อกำลังไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับของการรั่วไหลของอากาศโดยทั่วไปสามารถลดลงได้ 3 ถึง 4 กิโลวัตต์สามารถใช้น้ำมันเบนซินเพื่อทดสอบความแน่นของวาล์วได้และไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที(3) การปรับระยะห่างวาล์วไม่ควรเล็กเกินไป และควรปรับตามข้อกำหนดทางเทคนิคระยะห่างวาล์วขนาดเล็กไม่เพียงส่งผลต่อความเสถียรของไฟเท่านั้น แต่ยังลดกำลังลง 2 ถึง 3 กิโลวัตต์และบางครั้งก็อาจมากกว่านั้นอีกด้วย(4) เวลาไอดีส่งผลโดยตรงต่อระดับการผสมของอากาศและเชื้อเพลิงและอุณหภูมิการอัด ดังนั้นจึงส่งผลต่อกำลังและควันสาเหตุหลักมาจากการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวและเกียร์ไทม์มิ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ยกเครื่องจะต้องตรวจสอบเฟสวาล์ว ไม่เช่นนั้นกำลังไฟฟ้าจะได้รับผลกระทบ 3 ถึง 5 กิโลวัตต์(5) บางครั้งอากาศที่รั่วของฝาสูบก็รั่วไหลออกจากปะเก็นฝาสูบสิ่งนี้ไม่ควรประมาทไม่เพียงแต่จะทำให้ปะเก็นฝาสูบไหม้ได้ง่ายเท่านั้น แต่ยังช่วยลดกำลังลงได้ 1 ถึง 1.5 กิโลวัตต์อีกด้วย

อิทธิพลของระบบเชื้อเพลิง ระบบหล่อเย็น และระบบหล่อลื่นที่มีต่อกำลัง

หลังจากฉีดดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบแล้ว จะผสมกับอากาศจนเกิดเป็นส่วนผสมที่ติดไฟได้เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมที่ติดไฟได้ถูกเผาไหม้อย่างเต็มที่และความดันการเผาไหม้ถึงสูงสุดในช่วงเวลาหนึ่งหลังจากจุดศูนย์ตายบนเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้ตามปกติ ดังนั้นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องเริ่มต้นที่ ก่อนถึงจุดศูนย์ตายบนของการอัด และเวลาในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเร็วเกินไปหรือช้าเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมที่ฉีดเข้าไปในกระบอกสูบจะเผาไหม้ได้ดีขึ้น

เมื่อความหนืดของน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลค่อนข้างสูง กำลังขับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเพิ่มขึ้นในกรณีนี้ควรทำความสะอาดระบบหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยี่ห้อที่เหมาะสมหากมีน้ำมันในกระทะน้อยลงก็จะเพิ่มความต้านทานของน้ำมันและลดกำลังขับของดีเซลลงอย่างมากดังนั้นควรควบคุมน้ำมันในกระทะน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลระหว่างเส้นแกะสลักบนและล่างของก้านวัดน้ำมัน