ในการทำงานประจำวันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเมื่ออุณหภูมิผิดปกติประสิทธิภาพความร้อนไม่ได้มาตรฐานและการก่อตัวของส่วนผสมที่ติดไฟได้นั้นไม่สมเหตุสมผลซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อกำลังการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ในหมู่พวกเขาเมื่ออุณหภูมิในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอยู่ในระดับต่ำความหนืดของน้ำมันจะเพิ่มขึ้นและการสูญเสียความต้านทานการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในเวลานี้จำเป็นต้องมีการตรวจสอบระบบทำความเย็นอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิปกติ

แน่นอนว่าผลกระทบของพลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้นยิ่งกว่านี้ ระบบต่อไปนี้ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอาจเป็นปัจจัยที่มีผลต่อพลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

อิทธิพลของรถไฟวาล์วที่มีต่ออำนาจ

(1) ผลกระทบของวาล์วจมต่ออำนาจ จากประสบการณ์ทั่วไปเมื่อปริมาณการจมของวาล์วเกินกว่าค่าที่อนุญาตพลังงานจะลดลง 1 ถึง 1.5 กิโลวัตต์ (2) ความหนาแน่นของอากาศของวาล์วต้องการให้วาล์วและที่นั่งต้องพอดีกับแน่นและไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลของอากาศ อิทธิพลของการรั่วไหลของอากาศวาล์วต่อพลังงานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับของการรั่วไหลของอากาศ โดยทั่วไปสามารถลดลงได้ 3 ถึง 4 กิโลวัตต์ น้ำมันเบนซินสามารถใช้ในการทดสอบความหนาแน่นของวาล์วและไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที (3) การปรับการกวาดล้างวาล์วไม่ควรเล็กเกินไปและควรปรับตามข้อกำหนดทางเทคนิค การกวาดล้างวาล์วขนาดเล็กไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อความเสถียรของไฟ แต่ยังช่วยลดพลังได้ 2 ถึง 3 กิโลวัตต์และบางครั้งก็ยิ่ง (4) เวลาการบริโภคส่งผลโดยตรงต่อระดับการผสมของอากาศและเชื้อเพลิงและอุณหภูมิการบีบอัดดังนั้นจึงส่งผลต่อพลังงานและควัน สิ่งนี้เกิดจากการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวและเฟืองเวลา เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะต้องตรวจสอบเฟสวาล์วมิฉะนั้นพลังงานจะได้รับผลกระทบจาก 3 ถึง 5 กิโลวัตต์ (5) การรั่วไหลของอากาศของหัวกระบอกสูบบางครั้งรั่วไหลออกจากปะเก็นหัวกระบอกสูบ สิ่งนี้ไม่ควรประเมินต่ำไป ไม่เพียง แต่ง่ายต่อการเผาปะเก็นหัวกระบอกสูบเท่านั้น แต่ยังช่วยลดพลังงานได้ 1 ถึง 1.5 กิโลวัตต์

อิทธิพลของระบบเชื้อเพลิงระบบทำความเย็นและระบบหล่อลื่นต่อพลังงาน

หลังจากดีเซลถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบมันจะผสมกับอากาศเพื่อสร้างส่วนผสมที่ติดไฟได้ เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมที่ติดไฟได้ถูกเผาไหม้อย่างเต็มที่และความดันการเผาไหม้จะสูงถึงค่าสูงสุดในเวลาหนึ่งหลังจากจุดศูนย์กลางตายสูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลดังนั้นหัวฉีดเชื้อเพลิงจะต้องเริ่มต้นการฉีดเชื้อเพลิงที่ บางจุดก่อนที่จุดศูนย์กลางของการบีบอัดสูงสุดและเวลาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงนั้นเร็วเกินไปหรือสายเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมที่ฉีดเข้าไปในกระบอกสูบจะเผาไหม้ได้ดีขึ้น

เมื่อความหนืดของน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลค่อนข้างสูงจะมีกำลังไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้ควรทำความสะอาดระบบหล่อลื่นเป็นประจำและแทนที่ด้วยน้ำมันแบรนด์ที่เหมาะสม หากมีน้ำมันน้อยลงในกระทะน้ำมันมันจะเพิ่มความต้านทานของน้ำมันและลดกำลังเอาต์พุตของดีเซลอย่างจริงจัง ดังนั้นน้ำมันในกระทะน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรถูกควบคุมระหว่างสายจารึกด้านบนและด้านล่างของก้านวัดน้ำมัน