ปริมาณการใช้น้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไปไหน?ส่วนหนึ่งวิ่งไปที่ห้องเผาไหม้เนื่องจากการงัดแงะของน้ำมัน และถูกเผาหรือก่อให้เกิดคาร์บอน และอีกส่วนหนึ่งรั่วไหลออกมาจากบริเวณที่ซีลไม่แน่นโดยทั่วไปน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบกับร่องแหวน และช่องว่างระหว่างวาล์วและท่อสาเหตุโดยตรงของการหลบหนีคือแหวนลูกสูบวงแรกในจุดบนใกล้กับความเร็วการเคลื่อนที่ลดลงอย่างรวดเร็ว มันจะไปติดอยู่กับสารหล่อลื่นด้านบนที่โยนเข้าไปในห้องเผาไหม้ดังนั้นระยะห่างระหว่างแหวนลูกสูบกับลูกสูบ ความสามารถในการขูดน้ำมันของแหวนลูกสูบ ความดันในห้องเผาไหม้ และความหนืดของน้ำมันจึงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับปริมาณการใช้น้ำมัน

จากสภาวะการทำงาน ความหนืดของน้ำมันที่ใช้ต่ำเกินไป ความเร็วของหน่วยและอุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป การเสียรูปของปลอกสูบเกินขีดจำกัด จำนวนการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง ชิ้นส่วนของยูนิตสึกหรอมากเกินไป น้ำมัน ระดับสูงเกินไป เป็นต้น จะทำให้การสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเนื่องจากการดัดของก้านสูบ การส่ายของลูกสูบที่เกิดจากความทนทานต่อรูปร่างจึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (ป้ายอยู่ตามปลายแกนพินลูกสูบ ด้านหนึ่งของธนาคารแหวนลูกสูบและอีกด้านหนึ่งของลูกสูบ กระโปรงปรากฏรอยสึกของซับสูบและลูกสูบ) ยังเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น

เมื่อรวมเหตุผลข้างต้น คุณสามารถควบคุมปริมาณการใช้น้ำมันได้จากหลายๆ ด้าน เช่น ช่องว่างที่เหมาะสมระหว่างแหวนลูกสูบกับลูกสูบ ความดันของห้องเผาไหม้ ความเร็วของตัวเครื่อง เป็นต้น คุณยังสามารถใช้แหวนบิดและแหวนน้ำมันรวมได้ ซึ่งมีผลในการลดการใช้น้ำมันอย่างเห็นได้ชัด