เราเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์เชิงทฤษฎีรวมกับตัวอย่างเพื่อหารือเกี่ยวกับผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่ราบสูงต่อประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและการตอบโต้ เพื่อแก้ปัญหาการลดลงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เกิดจากสภาพแวดล้อมที่ราบสูงการลดลงของเครื่องยนต์ดีเซลผู้เสนอญัตติหลักจะต้องได้รับการแก้ไขก่อน

ผ่านชุดของมาตรการทางเทคนิคที่ปรับได้เช่นประเภทการกู้คืนพลังงานซุปเปอร์ชาร์จและอินเตอร์คูลสามารถคืนค่าพลังงานเศรษฐกิจสมดุลความร้อนและประสิทธิภาพเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลแรงจูงใจของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถกู้คืนสู่ระดับดั้งเดิมและจะมีความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งในช่วงความสูงที่กว้าง

1. กระแสเอาต์พุตของไฟล์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลชุดจะเปลี่ยนไปด้วยการเปลี่ยนแปลงระดับความสูง เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นพลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เช่นกัน นั่นคือกระแสเอาต์พุตลดลงและอัตราการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ผลกระทบนี้จะส่งผลกระทบต่อตัวชี้วัดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าในระดับที่แตกต่างกัน

2. ความถี่ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกกำหนดโดยโครงสร้างของตัวเองและการเปลี่ยนแปลงความถี่นั้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากผู้ว่าราชการของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นประเภทเครื่องหมุนเหวี่ยงเชิงกลประสิทธิภาพการทำงานของมันไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงดังนั้นระดับของการเปลี่ยนแปลงในอัตราการปรับความถี่คงที่ควรจะเหมือนกับในพื้นที่ที่มีความสูงต่ำ

3. การเปลี่ยนแปลงของโหลดทันทีจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลทันทีและกำลังเอาต์พุตของเครื่องยนต์ดีเซลจะไม่เปลี่ยนทันที โดยทั่วไปแล้วตัวบ่งชี้ทั้งสองของแรงดันไฟฟ้าทันทีและความเร็วทันทีไม่ได้รับผลกระทบจากระดับความสูง แต่สำหรับหน่วยซุปเปอร์ชาร์จความเร็วการตอบสนองของความเร็วเครื่องยนต์ดีเซลได้รับผลกระทบจากความล่าช้าของความเร็วในการตอบสนองของซูเปอร์ชาร์จเจอร์และตัวชี้วัดทั้งสองนี้เพิ่มขึ้น สูง.

4. ตามการวิเคราะห์และการทดสอบประสิทธิภาพของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะลดลงตามการเพิ่มขึ้นของระดับความสูงอัตราการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นโหลดความร้อนเพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพนั้นร้ายแรงมาก หลังจากการดำเนินการตามชุดมาตรการทางเทคนิคที่สมบูรณ์เพื่อกู้คืนความสามารถในการปรับตัวที่ราบสูงของพลังงานเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลแล้วประสิทธิภาพทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถกู้คืนได้เป็นค่าโรงงานดั้งเดิมที่ระดับความสูง 4000 เมตรและการตอบโต้จะมีประสิทธิภาพอย่างสมบูรณ์ และเป็นไปได้

การใช้เครื่องยนต์ดีเซลในพื้นที่ที่ราบสูงนั้นแตกต่างจากในพื้นที่ธรรมดาซึ่งนำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างไปสู่ประสิทธิภาพและการใช้เครื่องยนต์ดีเซล ประเด็นต่อไปนี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงสำหรับผู้ใช้ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในพื้นที่ที่ราบสูง

1. เนื่องจากความดันอากาศต่ำในพื้นที่ที่ราบสูงอากาศบางและปริมาณสารอาหารอยู่ในระดับต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติสภาพการเผาไหม้จะแย่ลงเนื่องจากปริมาณอากาศไม่เพียงพอดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงไม่สามารถทำได้ ปล่อยพลังงานการสอบเทียบที่ระบุดั้งเดิม แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะเหมือนกัน แต่พลังที่ได้รับการจัดอันดับของเครื่องยนต์ดีเซลแต่ละประเภทนั้นแตกต่างกันดังนั้นความสามารถในการทำงานบนที่ราบสูงนั้นแตกต่างกัน โดยคำนึงถึงแนวโน้มของการชะลอการจุดระเบิดภายใต้เงื่อนไขที่ราบสูงเพื่อใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลในเชิงเศรษฐกิจโดยทั่วไปแนะนำว่ามุมอุปทานเชื้อเพลิงล่วงหน้าของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติควรได้รับการพัฒนาอย่างเหมาะสม เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นประสิทธิภาพการใช้พลังงานจะลดลงและอุณหภูมิไอเสียเพิ่มขึ้นผู้ใช้ควรพิจารณาความสามารถในการทำงานในระดับความสูงของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเลือกเครื่องยนต์ดีเซลและหลีกเลี่ยงการทำงานเกินพิกัดอย่างเคร่งครัด จากการทดลองที่ดำเนินการในปีนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในพื้นที่ที่ราบสูงเทอร์โบชาร์จไอเสียสามารถใช้เป็นค่าชดเชยพลังงานสำหรับพื้นที่ที่ราบสูง เทอร์โบชาร์จก๊าซไอเสียไม่เพียง แต่จะทำให้ขาดพลังงานในที่ราบสูง แต่ยังปรับปรุงสีควันคืนประสิทธิภาพพลังงานและลดการใช้เชื้อเพลิง

2. ด้วยการเพิ่มขึ้นของระดับความสูงอุณหภูมิแวดล้อมก็ต่ำกว่าในพื้นที่ธรรมดา โดยทั่วไปอุณหภูมิโดยรอบจะลดลงประมาณ 0.6 องศาเซลเซียสสำหรับการเพิ่มขึ้นทุก 1,000 เมตร นอกจากนี้เนื่องจากอากาศที่ราบสูงบาง ๆ ประสิทธิภาพเริ่มต้นของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นดีกว่าในพื้นที่ธรรมดา ความแตกต่าง. เมื่อใช้งานผู้ใช้ควรใช้มาตรการเริ่มต้นเสริมที่สอดคล้องกับการเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำ

3. เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นจุดเดือดของน้ำจะลดลงในขณะที่ความดันลมของอากาศเย็นและคุณภาพของอากาศระบายความร้อนลดลงและการกระจายความร้อนต่อกิโลวัตต์ต่อเวลาเพิ่มขึ้น ระบบเลวร้ายยิ่งกว่าของที่ราบ โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้วงจรการระบายความร้อนแบบเปิดในพื้นที่ระดับความสูงของที่ราบสูงและระบบระบายความร้อนแบบปิดแรงดันสามารถใช้เพื่อเพิ่มจุดเดือดของสารหล่อเย็นเมื่อใช้ในพื้นที่ที่ราบสูง

ตามผู้จัดการที่ขายและใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นเวลาหลายปี Hongfu Power แนะนำให้ลูกค้าเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลวอลโว่เพื่อให้แน่ใจว่ากำลังขับของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานและการใช้เชื้อเพลิงจะไม่เพิ่มขึ้น